da Parc Fermé | 23 Aprile 2025 | Comunicati
Parc Fermé TV estende il proprio interesse nei campionati monomarca Porsche con il debutto in diretta di un’altra serie europea sui nostri schermi a partire dal 26-27 aprile: la Porsche Sprint Challenge Ibérica.
La competizione nata nel 2023, per espandere il mercato delle corse firmate dalla casa di Stoccarda anche nella Penisola Iberica, giunge quest’anno alla sua terza edizione con un calendario che apre la scena e cala il sipario in Portogallo, mentre la fase centrale si snoda sulle piste di tutta la Spagna.
Una griglia variegata che vede al via diversi modelli del marchio tedesco, con la nuova 992 GT3 Cup ad essere la protagonista. Non mancano le 991.2 e le 991.1, così come la 718 Cayman GT4 RS che farà il suo debutto quest’anno.
Per permettere a ogni pilota di battagliare per il successo, diverse sono le categorie in cui i team si possono iscrivere, mentre i protagonisti in pista avranno modo di lottare per le classifiche ProAM, AM e GD. Le novità della Porsche Sprint Challenge Ibérica interessano anche il format degli eventi che da quest’anno prevede tre gare per fine settimana.
Il via della stagione è fissato nel weekend del 25-27 aprile a Portimão, nella regione dell’Algarve, dove una grande parte dei presenti è in arrivo dalla Porsche Cup Brasil. La stagione proseguirà in Spagna tra i circuiti di Monteblanco, Valencia, Navarra ed Jerez de la Frontera, prima di tornare in terra lusitana per il finale all’Estoril il 22-23 novembre.
Con la Porsche Sprint Challenge Ibérica salgono a tre i campionati del monomarca tedesco ad essere trasmessi in diretta sugli schermi di Parc Fermé TV.
CALENDARIO 2025 – PORSCHE SPRINT CHALLENGE IBÉRICA
- 25-27 aprile – Portimão (Portogallo)
- 24-25 maggio – Monteblanco (Spagna)
- 14-15 giugno – Valencia (Spagna)
- 13/14 settembre – Navarra (Spagna)
- 1/2 novembre – Jerez de la Frontera (Spagna)
- 22-23 novembre – Estoril (Portogallo)
da Parc Fermé | 22 Aprile 2025 | Comunicati
Parc Fermé TV continua a ingrandire il proprio parterre di campionati asiatici, questa volta portando sui propri schermi le gare del TCR Asia. Un impegno, quello con le TCR Series, che prosegue nella sua crescita non solo con le serie nazionali più importanti e con quelle emergenti, ma che vede anche un’espansione a livello regionale.
Il TCR Asia sarà trasmesso in diretta dal fine settimana del 25-27 aprile, quando si riaccenderanno i motori di una delle prime storiche serie del concetto TCR dal circuito di Shanghai, in Cina, al fianco del TCR China.
La serie regionale orientale è stata una delle prime cinque a nascere dieci anni fa, quando ha preso vita il concetto delle TCR Series, a marzo 2015 nel continente asiatico. Da allora il TCR Asia ha vissuto otto stagioni, trovandosi ad affiancare serie mondiali come il TCR International Series e il TCR World Tour o ad essere a sua volta accompagnata da realtà locali come il TCR Thailand, il TCR Korea e il TCR China.
Il calendario del TCR Asia 2025 visiterà quattro distinti paesi, partendo dalla Cina, volando in Malesia, quindi rimanendo nel Sud-Est Asiatico per le tappe in Thailandia, per poi chiudere la stagione in bellezza con un doppio round in Corea del Sud – che torna in calendario per la prima volta dal 2018 -, con il gran finale insieme al TCR World Tour.
Da quest’anno il TCR Asia è passato sotto il controllo di Z.Speed Motorsport, team cinese che nel 2024 ha dominato la stagione portando a casa sia il titolo a squadre sia quello piloti dopo un’ampia lotta tra Zhang Zhen Dong e Max Hart, con il successo finale andato al primo.
Quello attuale è il terzo blocco della serie asiatica, rinata nel 2024 dopo un anno di pausa, con il primo quinquennio svolto dal 2015 al 2019, che ha visto tra i propri campioni anche il pilota più titolato della storia del TCR, Luca Engstler.
CALENDARIO 2025 – TCR ASIA
- 25/27 aprile – Shanghai (Cina) / con TCR China
- 6/8 giugno – Sepang (Malesia)
- 11/13 luglio – Buriram (Thailandia)
- 1/3 agosto – Buriram (Thailandia)
- 12/14 settembre – Inje (Corea del Sud)
- 17/19 ottobre – Inje (Corea del Sud) / con TCR World Tour
da Parc Fermé | 22 Aprile 2025 | Comunicati
Parc Fermé TV amplia i propri orizzonti ed espande le proprie trasmissioni ai campionati cinesi. Dopo il grande successo delle serie TCR in Europa e in Centro-Sud America, sui nostri schermi arrivano tutti i tre campionati TCR della Terra del Dragone.
TCR China, TCR China Challenge e CTCC Cup saranno trasmessi in diretta per la prima volta su Parc Fermé TV a partire dalla tappa di Shanghai del 25-27 aprile.
Il TCR China è uno dei campionati più importanti a livello mondiale nel concetto TCR, con griglie che ogni anno presentano un importante numero di piloti locali e internazionali sin dalla prima stagione disputata nel 2017. Dallo scorso anno il calendario del TCR China si piazza al centro del mondo grazie alla tappa di Zhuzhou che ospita anche il Kumho FIA TCR World Tour e che quest’anno tornerà in Cina in occasione del fine settimana del 31 ottobre-2 novembre.
Nel 2025 Martin Cao dovrà difendere i titoli ottenuti nelle ultime due stagioni al volante della Hyundai Elantra N, mentre TeamWork Motorsport – team di riferimento di Lynk & Co – partirà con l’obiettivo di conquistare nuovamente il successo nella classifica a squadre.
Il TCR China Challenge è la nuova classe lanciata nel 2024 e dedicata a squadre e piloti indipendenti. Lo scorso anno Richard Li si è aggiudicato il primo titolo guidando la Lynk & Co 03 del TeamWork Motorsport, mentre il Jeikai Racing Team ha chiuso al primo posto nella classifica riservata ai team.
Il CTCC Cup, serie di gare di durata da 55 minuti con equipaggi da due piloti per auto, ha introdotto la classe TCR a partire dal 2024. I primi a conquistare il titolo sono stati Zhang Wen Tao e Fu Bin con l’Audi RS 3 LMS TCR del Jiren Tianxiang Racing Team.
La stagione 2025 dei campionati TCR nel panorama del China Touring Car Championship affronterà sei tappe da fine aprile a inizio novembre, ospitando il round di Shanghai del TCR Asia in occasione dell’esordio stagionale e quello di Zhuzhou del TCR World Tour durante il Season Finale. Negli ultimi tre round è atteso anche l’esordio del nuovo ETCR, la categoria TCR totalmente elettrica che richiama il campionato internazionale disputato nel 2021 e 2022.
CALENDARIO 2025 – TCR CHINA, TCR CHINA CHALLENGE e CTCC CUP
- 25-27 aprile – Shanghai / con TCR Asia
- 9-11 maggio – Ningbo
- 27-29 giugno – Zhejiang
- 5-7 settembre – Daqing o Ordos
- 19-21 settembre – Shanghai o Zhuhai
- 31 ottobre-2 novembre – Zhuzhou / con TCR World Tour
da Parc Fermé | 10 Aprile 2025 | Comunicati
Parc Fermé approfondisce il proprio interesse nei campionati Porsche estendendo la copertura televisiva anche in Europa. Da questo fine settimana sui nostri schermi arriva il Porsche Sprint Cup Suisse, che per il 2025 propone un campionato di sei tappe tra Portogallo, Austria e Italia.
Il campionato organizzato da Porsche Motorsport Club Suisse prevede eventi comprensivi di due sessioni di test in apertura, quindi una giornata dedicata alla competizione vera e propria con qualifiche e due gare sprint per ogni classe di vetture al via.
In occasione dei round di Portimão, Monza e Misano si aggiunge anche una gara endurance da due ore, con la corsa romagnola che si svolgerà sotto le luci dei riflettori in notturna.
Le vetture protagoniste saranno le Porsche della serie 911 e della serie Cayman, con le auto divise in quattro classi: GT3 Cup, GT4 Clubsport, Open GT e Classic.
La classe GT3 Cup presenta le 911 da 510 cavalli, senza ABS e controllo di trazione, riproponendo lo stile di guida visto nelle Carrera Cup nazionali e nella più prestigiosa Porsche Mobil 1 Supercup. Nel 2025 ci sarà caccia al nuovo campione, in quanto l’iridato dello scorso anno Felix Hirsiger non sarà sullo schieramento di partenza.
In classe GT4 Clubsport sono cinque le vetture protagoniste. Quella di riferimento è la 718 Cayman e nelle differenti varianti gareggia nelle sottoclassi 10, 11, 12, 13 e 19. Il campione assoluto del 2024 è stato Tomas Guedes.
La novità del 2025 risiede nella nascita del gruppo riservato alle vetture Classic, che si contraddistinguono per le auto raffreddate ad aria. Le macchine più datate non saranno presenti in tutti gli appuntamenti dell’anno, ma solo nelle quattro gare italiane.
Presente anche la classe Open GT, che contiene vetture appartenenti a differenti generazioni della 911. Questo gruppo contiene un mix di storia del marchio Porsche, schierando auto come la 911 GT3 R, la 911 GT2 RS Clubsport, la 935 e la 911 RSR.
Il primo round a Portimão sarà trasmesso su Parc Fermé questo weekend. Il calendario occuperà il periodo da aprile a ottobre con la cadenza di un round al mese, esclusa una pausa nel mese di agosto, per un totale di sei tappe.
CALENDARIO 2025 – PORSCHE SPRINT CUP SUISSE
- 10/12 aprile – Portimão (Portogallo) / due gare sprint e gara endurance da due ore
- 20/22 maggio – Red Bull Ring (Austria) / due gare sprint
- 20/22 giugno – Imola (Italia) / gara sprint lunga e corta
- 17/19 luglio – Monza (Italia) / due gare sprint e gara endurance da due ore
- 18-20 settembre – Mugello (Italia) / gara sprint lunga e corta
- 16-18 ottobre – Misano (Italia) / due gare sprint e gara endurance notturna da due ore
da Parc Fermé | 10 Aprile 2025 | Comunicati
Parc Fermé è la casa delle serie propedeutiche a ruote scoperte. Alle trasmissioni dei campionati di Formula 4 e Formula Regional in Nord e Centro America, Sud-Est Asiatico e Medio Oriente si va ad aggiungere un tassello anche in Europa.
Con l’inizio della stagione 2025, sui nostri schermi sarà possibile seguire in diretta la F4 CEZ, il campionato formativo della regione centro-est-europea certificato dalla FIA e promosso dall’Autoklub della Repubblica Ceca e da Krenek Motorsport.
Nato nel 2022 come trofeo e diventato un campionato vero e proprio nel 2023, la serie a ruote scoperte si appresta a disputare la sua quarta stagione con un calendario a sei tappe che visiterà Austria, Repubblica Ceca e Slovacchia.
La F4 CEZ vanta grandi nomi nel novero delle squadre iscritte, tra cui Jenzer Motorsport ampiamente conosciuta a livello mondiale grazie alle sue partecipazioni in GP3, Formula 3 e Italian F4, con la compagine elvetica capace di conquistare entrambi i titoli sia nel 2023 che nel 2024. Quello dello scorso anno è andato nelle mani di Oscar Wurz, figlio dell’ex pilota di F1 Alexander e fratello di Charlie.
Tra le altre compagini presenti figurano anche il Janík Motorsport, punto di riferimento nel TCR Eastern Europe, Zengő Motorsport, che per anni ha fatto crescere i giovani piloti ungheresi nel WTCC e WTCR, tra cui il tre volte campione Norbert Michelisz, e Mathilda Racing, squadra tedesca plurivincitrice di gare TCR nei campionati casalinghi.
In totale saranno dieci i team a lottare per il successo finale, con una griglia formata da ventidue piloti in arrivo da Europa e Centro-Sud America.
Ogni evento consta di tre gare e tutte le diciotto corse che formano il calendario 2025 della F4 CEZ saranno trasmesse in diretta sugli schermi di Parc Fermé, a partire dal round del Red Bull Ring di questo fine settimana fino a quello finale di Brno di inizio settembre.
CALENDARIO 2025 – FIA F4 CEZ CHAMPIONSHIP
- 10/12 aprile – Red Bull Ring (Austria)
- 16/18 maggio – Red Bull Ring (Austria)
- 30 maggio/1° giugno – Salzburgring (Austria)
- 24/27 luglio – Most (Repubblica Ceca)
- 22/24 agosto – Slovakia Ring (Slovacchia)
- 5/7 settembre – Brno (Repubblica Ceca)
da Parc Fermé | 9 Aprile 2025 | Comunicati
Parc Fermé si conferma la casa italiana delle TCR Series e al proprio pacchetto aggiunge un nuovo importante campionato europeo. Il TCR Eastern Europe è il nuovo arrivo nel palinsesto della stagione 2025, che va ad ampliare la nostra offerta in ambito di corse turismo anche nel nostro Continente.
Il TCR Eastern Europe sarà trasmesso per la prima volta su Parc Fermé a partire dal primo round del Red Bull Ring, in Austria, che si svolgerà dall’11 al 13 aprile.
Nato nel 2019, il TCR Eastern Europe si è posto come uno dei punti di riferimento delle corse turismo in Est Europa, accogliendo tanti piloti di livello internazionale con partecipazioni anche nel TCR International Series e nel WTCR.
Dal 2021, sulla propria griglia, il campionato vanta anche la presenza di Giacomo Ghermandi, unico rappresentante del nostro tricolore nella serie regionale promossa da Křenek Motorsports. Il bolognese quest’anno sarà nuovamente al volante del Honda Civic FL5 della squadra bergamasca MM Motorsport.
La stagione 2025 della competizione est-europea proporrà sei eventi dislocati tra Austria, Slovacchia, Repubblica Ceca e Ungheria, partendo a metà aprile e terminando a fine settembre. Tra queste tappe, prende particolare importanza il round di Most, in quanto ospiterà anche uno dei round validi per il nuovo TCR Germany Trophy istituito quest’anno da WSC in vista di un rilancio del campionato vero e proprio in futuro.
L’albo d’oro del TCR Eastern Europe vanta campioni piloti e squadre provenienti da Serbia, Repubblica Ceca, Polonia, Slovacchia e Ungheria. Negli ultimi due anni a conquistare il titolo è stato Mat’o Homola, pilota slovacco con partecipazioni nel TCR International, WTCR, TCR Europe e FIA Motorsport Games, mentre Janík Motorsport ha archiviato il successo nella classifica a squadre nelle ultime tre stagioni con la Hyundai i30 N e la Hyundai Elantra N.
CALENDARIO 2025 – TCR EASTERN EUROPE
- 11/13 aprile – Red Bull Ring (Austria)
- 30 maggio/1° giugno – Salzburging (Austria)
- 25/27 luglio – Most (Repubblica Ceca) / valido per il TCR Germany Trophy
- 22/24 agosto – Slovakiaring (Slovacchia)
- 5/7 settembre – Brno (Repubblica Ceca)
- 26/28 settembre – Balaton Park (Ungheria)
